論文的開篇“研究背景”部分是整篇論文的基石，它不僅為讀者提供了研究的起點(diǎn)，還為后續(xù)的研究?jī)?nèi)容和方法提供了鋪墊。一個(gè)清晰、有力的研究背景能夠吸引讀者的注意力，激發(fā)他們的興趣，并為研究的必要性和重要性提供有力支持。本文將詳細(xì)介紹四種常見的研究背景寫法，并通過具體實(shí)例，幫助您掌握如何為論文開一個(gè)好頭。

一、問題導(dǎo)向型寫法

問題導(dǎo)向型寫法是最常見的研究背景呈現(xiàn)方式，它以一個(gè)或多個(gè)具體問題為核心，逐步展開背景信息，最終引出研究的必要性和目的。

（一）提出問題

在開篇直接提出一個(gè)或多個(gè)與研究主題相關(guān)的問題，這些問題通常是研究的出發(fā)點(diǎn)。例如：

“隨著城市化進(jìn)程的加速，城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重，這不僅影響了人們的出行效率，還對(duì)環(huán)境造成了負(fù)面影響。那么，如何有效緩解城市交通擁堵問題呢？”

（二）闡述問題的背景

在提出問題后，詳細(xì)闡述這些問題的背景和現(xiàn)狀。例如：

“近年來，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，城市交通擁堵問題愈發(fā)突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，某大城市高峰時(shí)段的平均車速已降至每小時(shí)20公里以下，這不僅導(dǎo)致了巨大的時(shí)間成本浪費(fèi)，還加劇了空氣污染和能源消耗?！?/p>

（三）引出研究目的

通過對(duì)問題背景的闡述，自然引出研究的目的和意義。例如：

“鑒于此，本研究旨在探討城市交通擁堵問題的成因，并提出有效的緩解策略，以期為城市交通規(guī)劃和管理提供科學(xué)依據(jù)。”

實(shí)例

研究背景：

隨著城市化進(jìn)程的加速，城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重，這不僅影響了人們的出行效率，還對(duì)環(huán)境造成了負(fù)面影響。近年來，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，城市交通擁堵問題愈發(fā)突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，某大城市高峰時(shí)段的平均車速已降至每小時(shí)20公里以下，這不僅導(dǎo)致了巨大的時(shí)間成本浪費(fèi)，還加劇了空氣污染和能源消耗。鑒于此，本研究旨在探討城市交通擁堵問題的成因，并提出有效的緩解策略，以期為城市交通規(guī)劃和管理提供科學(xué)依據(jù)。

二、現(xiàn)象描述型寫法

現(xiàn)象描述型寫法通過描述一個(gè)或多個(gè)具體的社會(huì)現(xiàn)象或趨勢(shì)，引出研究的背景和必要性。

（一）描述現(xiàn)象

開篇直接描述一個(gè)或多個(gè)與研究主題相關(guān)的現(xiàn)象或趨勢(shì)。例如：

“近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，越來越多的人開始通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)物，這一現(xiàn)象被稱為‘電子商務(wù)的崛起’。”

（二）分析現(xiàn)象的影響

在描述現(xiàn)象后，分析這些現(xiàn)象對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)或個(gè)人的影響。例如：

“電子商務(wù)的崛起不僅改變了人們的消費(fèi)習(xí)慣，還對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。許多傳統(tǒng)零售商面臨銷售額下降、市場(chǎng)份額萎縮等問題，而一些新興的電商平臺(tái)則迅速崛起，成為市場(chǎng)主導(dǎo)者。”

（三）引出研究目的

通過對(duì)現(xiàn)象及其影響的分析，引出研究的目的和意義。例如：

“鑒于電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)的巨大沖擊，本研究旨在探討傳統(tǒng)零售商如何通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，以期為傳統(tǒng)零售業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供策略建議。”

研究背景：

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，越來越多的人開始通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)物，這一現(xiàn)象被稱為“電子商務(wù)的崛起”。電子商務(wù)的崛起不僅改變了人們的消費(fèi)習(xí)慣，還對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。許多傳統(tǒng)零售商面臨銷售額下降、市場(chǎng)份額萎縮等問題，而一些新興的電商平臺(tái)則迅速崛起，成為市場(chǎng)主導(dǎo)者。鑒于電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)的巨大沖擊，本研究旨在探討傳統(tǒng)零售商如何通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，以期為傳統(tǒng)零售業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供策略建議。

三、理論框架型寫法

理論框架型寫法通過介紹相關(guān)理論框架或?qū)W術(shù)背景，引出研究的必要性和目的。這種方法適合于理論性較強(qiáng)的研究。

（一）介紹理論框架

開篇介紹與研究主題相關(guān)的理論框架或?qū)W術(shù)背景。例如：

“社會(huì)認(rèn)同理論認(rèn)為，個(gè)體通過將自己歸屬于特定的社會(huì)群體來獲得身份認(rèn)同和自我價(jià)值感。這一理論在社會(huì)心理學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用?！?/p>

（二）分析理論的局限性或新問題

在介紹理論框架后，分析現(xiàn)有理論的局限性或新出現(xiàn)的問題。例如：

“然而，隨著全球化和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，社會(huì)認(rèn)同的形成和變化變得更加復(fù)雜。傳統(tǒng)的社會(huì)認(rèn)同理論在解釋跨文化背景下的身份認(rèn)同問題時(shí)顯得力不從心。”

（三）引出研究目的

通過對(duì)理論框架及其局限性的分析，引出研究的目的和意義。例如：

“因此，本研究旨在探討全球化背景下跨文化身份認(rèn)同的新機(jī)制，以期豐富和發(fā)展社會(huì)認(rèn)同理論?！?/p>

研究背景：

社會(huì)認(rèn)同理論認(rèn)為，個(gè)體通過將自己歸屬于特定的社會(huì)群體來獲得身份認(rèn)同和自我價(jià)值感。這一理論在社會(huì)心理學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，隨著全球化和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，社會(huì)認(rèn)同的形成和變化變得更加復(fù)雜。傳統(tǒng)的社會(huì)認(rèn)同理論在解釋跨文化背景下的身份認(rèn)同問題時(shí)顯得力不從心。因此，本研究旨在探討全球化背景下跨文化身份認(rèn)同的新機(jī)制，以期豐富和發(fā)展社會(huì)認(rèn)同理論。

四、政策導(dǎo)向型寫法

政策導(dǎo)向型寫法通過介紹相關(guān)政策背景或政策需求，引出研究的必要性和目的。這種方法適合于政策研究或應(yīng)用研究。

（一）介紹政策背景

開篇介紹與研究主題相關(guān)的政策背景或政策需求。例如：

“近年來，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策，旨在推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，以應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境污染問題。”

（二）分析政策實(shí)施的現(xiàn)狀和問題

在介紹政策背景后，分析政策實(shí)施的現(xiàn)狀和存在的問題。例如：

“盡管政策支持力度不斷加大，但在實(shí)際推廣過程中，新能源汽車的市場(chǎng)占有率仍然較低。主要問題包括充電樁基礎(chǔ)設(shè)施不足、消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂以及新能源汽車價(jià)格較高等?！?/p>

（三）引出研究目的

通過對(duì)政策背景及其實(shí)施問題的分析，引出研究的目的和意義。例如：

“因此，本研究旨在探討如何優(yōu)化新能源汽車的推廣政策，提高其市場(chǎng)占有率，以期為政策制定者提供科學(xué)依據(jù)?！?/p>

研究背景：

近年來，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策，旨在推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，以應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境污染問題。盡管政策支持力度不斷加大，但在實(shí)際推廣過程中，新能源汽車的市場(chǎng)占有率仍然較低。主要問題包括充電樁基礎(chǔ)設(shè)施不足、消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂以及新能源汽車價(jià)格較高等。因此，本研究旨在探討如何優(yōu)化新能源汽車的推廣政策，提高其市場(chǎng)占有率，以期為政策制定者提供科學(xué)依據(jù)。

結(jié)語

研究背景是論文開篇的重要部分，它為讀者提供了研究的起點(diǎn)和背景信息，為后續(xù)的研究?jī)?nèi)容和方法提供了鋪墊。通過問題導(dǎo)向型、現(xiàn)象描述型、理論框架型和政策導(dǎo)向型四種寫法，您可以根據(jù)研究主題和研究目的選擇合適的方式，為論文開一個(gè)好頭。希望本文的介紹能夠幫助您更好地掌握研究背景的寫作技巧，提升論文質(zhì)量。